一、基本信息

1. 您所处的行业?（如您所在为跨行业集团，请按所在组织的具体法人单位：如某品牌的工厂，选对应制造业；某品牌的门店，选零售业；某品牌的集团总部，选“其它”）

A. 重工制造业（包括航天、机械机电、设备仪表、汽车等行业及相关零部件行业）

B. 轻工制造业（包括家电、电子电工、医疗器械、鞋服、家居用品等行业及相关零部件行业）

C. 石油及化工、饮料等行业（也包括食品饮料、医药、家化品等需要GSP 或GMP认证的行业）

D. 零售行业（包括分销商、零售商、电商、连锁企业等）

E. 供应链物流企业（包括运输、仓储、系统集成等服务性企业）

F. 其他

2. 贵公司2026年营业收入规模范围（人民币）为？（同上，如您所在为跨行业集团，请按所在组织的具体法人单位）

3. 贵公司的员工规模（全职人数）为？（同上，如您所在为跨行业集团，请按所在组织的具体法人单位）

100人以下

100-500人

500-2000人

2001人以上

二、供应链运营

5. 下列哪些供应链人才是贵公司迫切需要的?【请选择1-2项】

供应链运营管理、计划人才

供应链信息化、数字化人才

供应链智能化（如AI，数字孪生等）应用人才

供应链硬件及自动化设备应用人才

供应链培训与教育人才

6. 当生产计划或物料供应发生异常时，贵公司最早可通过哪个方式识别？

由系统自动提示或预警，如计划、库存、齐套等异常提示

相关人员主动每日查询（如计划、调度、现场或班组人员；供应商、物流服务商等驻厂人员）

在定期汇总或核对计划、库存、交付等数据时发现

通常在发生缺料、交付延误或影响生产后才发现

7. 生产计划或物料供应情况发生异常时，通常需要多长时间完成影响判断，并形成新的物料供应与配送安排？

4小时以内

超过4小时，但能在当班或当日内完成

次日完成

需等待下一轮计划或更长时间

没有固定时间，视具体情况协调

8.发生跨环节异常时，贵公司目前最接近哪种责任处理方式？

各环节分别处理自己的问题，需要时相互协调

问题发生后，临时指定部门或人员牵头协调

由固定部门牵头协调，但各环节仍分别对自身结果负责

已明确跨部门流程负责人，负责推动问题直至关闭

已明确对全过程最终结果负责的岗位，并赋予相应的协调决策权

三、供应链数字化与智能化

1. 贵公司在供应链数字化、智能化等技术方面的投入占营业额的百分之多少?

1%-3%

4%-6%

7%-10%

10%以上

2. 贵公司是否有供应链数字化、智能化战略?

A. 没有供应链战略

B. 有供应链战略，没有供应链数字化、智能化战略

C. 有供应链战略，也有细分的供应链数字化、智能化战略

D. 有数字化、智能化战略，但侧重点不在供应链

3. 在构建供应链数字基础时，贵企业主要部署了哪些物联网（IoT）及数据采集技术？【请选择1-2项】

尚未规模化应用，仅依赖人工录入或传统的单机版信息系统（如基础ERP）

基础感知与标识技术，如RFID、条形码/二维码、传感器及PDA手持终端

已部署IoT配套系统，如5G专网、工业网关等协议适配工业互联与边缘计算

涉及深度互联，如设备自感知，多源异构数据的实时标准化接入

4. 根据国家标准《智能制造能力成熟度模型》（GB/T 39116-2020），以下哪种最符合贵企业目前的状态？

企业刚开始对实施智能制造的基础和条件进行规划，能够对核心业务活动（如设计、生产、物流）进行基础的流程化管理

企业采用自动化、信息技术手段对核心装备和业务活动进行改造和规范。实现单一业务活动的数据共享，实现生产过程的可视化与可控化

企业对装备、系统等开展集成。实现跨业务活动间的数据共享，打破数据孤岛，并建立产品质量追溯体系

企业对人员、资源、制造等进行数据挖掘，形成知识和模型。实现对核心业务活动的精准预测和优化，达成供应链协同，构建智能制造服务平台

企业基于模型持续驱动业务活动的优化和创新。实现产业链协同，并衍生出新的制造模式和商业模式（如C2M消费者直连制造模式）

6. 贵公司使用了以下哪些智能物流设备? 【请选择1-3项】

智能搬运设备:AGV、RGV等

智能仓储设备:堆垛机/多穿车立体库等

智能输送设备:皮带、滚筒、悬挂链等

智能分拣设备:翻盘、落袋、3D分拣机等

智能机械手或机器人（物流）

智能装卸设备

智能穿戴设备

H. 无

8. 贵公司在供应链运营的哪些环节应用了AI等智能化技术?【请选择1-3项】

订单处理:应用AI自动化订单处理流程，从订单接收到发货的整个流程，减少人为错误。

需求预测:应用AI分析/利用历史数据和机器学习算法预测产品需求，提高库存管理和减少库存积压。

库存优化:应用AI分析库存水平，自动调整补货策略，以最小化存储成本和避免缺货。

供应商管理:应用AI评估供应商的资质、能力和风险，帮助企业选择和管理供应商。

物流优化:应用AI优化运输路线，减少运输成本和时间，提高物流效率。

仓库管理:自动化仓库管理系统可以利用AI进行货物分类、存储和检索，提高仓库作业效率。

数据集成与分析:应用AI整合和分析来自供应链各个环节的数据，提供深入的业务洞察。

其他

四、循环供应链与可持续发展

1. 关于碳中和、绿色供应链及可持续性发展，贵公司有哪些管理措施?【请选择1-3项】

2. 贵企业在建立循环/绿色供应链过程中，面临的主要挑战有哪些？【请选择1-3项】

循环材料或再生材料的采购成本较高

逆向物流网络薄弱，回收与处理成本高昂

逆向物流回收的管理难度大，品控复杂度高

内部跨部门协同困难，缺乏循环供应链相关专业人才

前期投入成本高，短期投资回报率（ROI）不明确

相关政策法规与行业标准不统一，合规与认证难度大

上下游企业在环保意识、技术水平或管理能力上存在差异，协同困难

缺乏数字化追踪系统，难以监控产品全生命周期与碳足迹

3. 在循环供应链的采购与供应商管理环节，贵企业最关注供应商的哪些表现？【请选择1-2项】

是否通过环境管理体系认证

能源使用效率及碳排放数据透明度

废弃物处理能力与产品可回收性

绿色研发设计投入及环保材料使用比例

其他

不关注供应商在循环供应链或碳排放等方面的表现

五、供应链风险与韧性

1. 贵公司采取了的哪项措施，对贵公司的风险管理最有帮助？

A. 设置专门针对供应链风险管理的组织职能

B. 风险识别和分类管理

C. 采用信息系统管理风险/数字化监控

D. 针对风险制定应急管理机制和流程/应急处置机制

E. 关键供应商定期审查

F. 提升库存储备/建立风险储备库存

G. 加强与上下游合作伙伴的协同和激励

H. 加强供应链风险管理的教育培训，提升风险意识

I. 其他

2. 为提升供应链整体韧性，贵企业在供应商网络布局与物流模式方面的状态？

维持现状，高度依赖单一地区采购或单一物流方式以追求极致成本

正在初步探索多元化，尝试引入少量备选供应商或备用运输方式

已实施多元化布局，建立了备选供应来源，并统筹调度多种库存与物流方式

已全面构建全球化/区域化弹性网络，并具备跨区域资源高效配置能力

3. 贵企业如何衡量供应链在应对中断事件时的韧性绩效？

尚未建立专门的韧性绩效指标，主要依赖传统成本或效率指标间接评估

关注单一核心指标（如中断恢复时间、订单履约率），但缺乏系统性跟踪

建立了多维度指标体系（如恢复时间、缺货损失率、紧急运输成本等），并定期复盘

通过数字化平台实时监控韧性指标，并与行业基准对标以持续优化

六、供应链发展与出海

1. 面对复杂多变的全球经济形势，贵企业对未来两年供应链发展的战略重心是什么？

持悲观预期，战略重心在于“防守”，主要通过降本增效和压缩开支来应对市场需求下降与成本上升的挑战

持谨慎态度，战略重心在于“稳基”，在保障现有业务连续性的前提下，逐步探索供应链的多元化布局

持乐观预期，战略重心在于“升级”，高度看好新技术应用带来的效率提升，计划加大数字化与智能化投资

2. 贵公司目前业务的出海状态是什么？【最多选择3项】

3. 未来3年，贵公司在供应链运营方面最希望优先加强哪些能力？【请选择1-3项】

统一物料供应、包装、库存、运输及配送等基础参数

实现供应商、在途、仓储、生产配送及客户交付状态的全程可视与预警

在计划或供应变化后，快速判断影响并形成新的执行安排

建立从上游供应到最终交付客户的整体绩效评价方式

完善跨部门异常闭环和全过程责任机制

现有能力基本满足需要，暂不考虑重点投入

其它

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调研发起机构：

中国机械工程学会物流工程分会

《物流技术与应用》杂志

上海天睿物流咨询有限公司

上海冬塔米智能科技有限公司

长春德勤企业管理咨询有限公司

2026年度 | 制造业供应链发展调研

四、循环供应链与可持续发展

五、供应链风险与韧性

六、供应链发展与出海

2026年度 | 制造业供应链发展调研